На финише ралли Италия 2012 Микко Хирвонен завоевал свою первую победу в WRC в составе команды Citroen.
Микко был быстр с самого начала и боролся со своим напарником Себастьяном Лебом, но на первом пятничном допе француз разбил свою машину и сошел с дистанции. После этого ближайшим соперником Хирвонена стал Петтер Солберг, но и норвежец совершил ошибку и сильно повредил свой Ford на втором спецучастке того же дня. К тому времени напарник Петтера Яри-Матти Латвала уже тоже сошел из-за аварии.

В итоге Микко получил очень уверенное преимущество и спокойно доехал до победного финиша, завоевав первый триумф с Австралии 2011 (Хирвонен финишировал первым в нынешнем ралли Португалия, но был дисквалифицирован).

Проблемы сошедших лидеров позволили дуэту M-Sport – Евгению Новикову и Отту Танаку завершить ралли на великолепных второй и третьей позициях соответственно. Но даже, если не брать в расчет множество аварий, выступления Новикова и Танака были безупречными.

Пилот Adapta Ford Мадс Остберг тоже имел шансы на второе место, но потерял много времени из-за поломки заднего дифференциала в пятницу, поэтому ему пришлось удовольствоваться четвертым местом.

Отличное ралли провели и гонщики VW Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен, выступающие на Skoda S2000. Ожье завоевал пятое место и даже выиграл один СУ. Миккельсен стал седьмым. Между Себастьяном и Андреасом расположился Крис Аткинсон, который пропустил Ожье на пятое место из-за проблем с тормозами, появившихся на его Motorsport Italia Mini на последнем спецучастке ралли.

Восьмым финишировал Мартин Прокоп. Солберг рестартовавший по правилу СуперРалли в итоге выбрался на девятое место. Лучшую десятку замкнул Лука Педерсоли, дебютировавший на Citroen DS3 WRC.

Итоги ралли Италия 2012:

1. М. Хирвонен, Citroen – 3 часа 23 минуты 54.9 секунды
2. Е. Новиков, M-Sport Ford – (+ 1.20.6)
3. О. Танак, M-Sport Ford – (+ 2.21.1)
4. М. Остберг, Adapta Ford – (+ 3.42.9)
5. С. Ожье, VW Skoda – (+ 4.27.5)
6. К. Аткинсон, Italia Mini – (+ 5.22.2)
7. А. Миккельсен, VW Skoda – (+ 6.12.5)
8. М. Прокоп, Czech Ford – (+ 9.29.3)
9. П. Солберг, Ford – (+ 9.52.3)
10. Л. Педерсоли, CRT Citroen – (+ 20.35.6)

Автор: Rave