та ну… сядь в фиесту, проблюйся и забудь навсегда Экстерьер — неплох местами, но задняя «амбразура» без обзора, «тяжелая» попа его тоже портят, я уж про функциональность первой не говорю.. внутри — ваще какашка, особенно, если с 208 сравнивать.
слушай, Александр, Ты так любую машину обкакашешь что я даже в ее сторону смотреть не буду…))))))
Я имел ввиду сбоку очень похожа…. Блин ну мне так ккажеться….
А 208 с 1,0 и 1,2 расходом ваще супер.
з.ы. НО лично по мне так 1,6 для нею самое оно!!!
Не, ну если сверху посмотреть, то, конечно же, сбоку КАЖЕТСЯ, что снизу ничего не видно. Оно-то так…
з.ы. На самом деле мне общие нотки дезигна фиесты больше с 207-м угадывались… В каких-то отдельных элементах
по поводу двигла — тут большой вопрос, где и как его использовать. Для Киева, ИМХО, вполне достаточно литровича. Очень монопенисуально, с каким двиглом под капотом то в пробке часами стоять, то 30 тошнить. Мне вот, чего-то сильно Сарочку жалко стало, что она со своими данными и езды-то нормальной не видит.
С другой стороны, учитывая наши реалии и частые случаи одного автомобиля в семье — то приходится искать компомиссы, ага. Эх. Вот в Болгарии две-три машины в семье уже почти норма. Там БУ тазик любой себе позволить может. Еще б. Цены в почти 10 раз меньше.
Андрей, если это в мой адрес, то я и не хочу сидеть ни там ни там… — Я ХОЧУ ЕЗДИТЬ!!! А если про внешний вид, то да похожа она на форд фиесту… (Это как мой 406 похож на тойоту карину…))))
А вот кстати, только-только откатал неделю по Сицилии на прокатной Фиесте 1,2 бенз, дорестайл конечно. На удивление очень понравилась на ходу, со скидкой на небольшой двигатель — но там по острову негде гонять особо. Удивительно комфортная и удобная машина для своего класса. Пыж, правда, поприятнее по салону будет — у прокатной за год и 50ткм уже пластик в салоне местами тарахтит… но Фиеста всяко просторней и практичней, что 207-го, что уменьшившегося 208-го.
Фиеста банально больше — и снаружи, и внутри, больше воздуха в салоне, больше багажник… Это очень практичная машина.
Но 208 таки отличный вышел, чертяка! Писал про него в прошлом году: /p/ubr/BAAAAAAADbAEAAAAAAgWpQ#post /p/ubr/BAAAAAAADbAEAAAAAAiCqQ#post
Без понятия, интернеты копать надо. В Европе вообще АКПП не очень любят: деньги считать умеют (плюс цена, минус надёжность, минус экономичность) Фолькс со своими ДСГ уже сколько лет стараются преломить тенденцию — пока не очень получается.
208 1,0 весьма хорош… неожиданно отсутствие вибраций, тихо в салоне и тихая вентиляция, при весьма живых отзывах мотора
1,6 авто — просто разрывает)))
ИМХО у нас, должен быть самым популярным 1,2… сравнительно 206 1,4 больше сил и момента, при меньшей массе…
ЗЫ: посадка в машине прикольная, как в картинге себя чувствуешь
Расход впечатляет!!! Почти как у смарта, но в салон можно и 5 человек посадить…
Во-первых — интерьер!!! Во-вторых, таки да, пыжи сделали умопомрачительные (в плане расхода) двиглы. Что дизель, что новые бензинки на три горшка
Согласен, интерьер очень классный!!!
Машинка супер!
з.ы. на фиесту похож.
та ну… сядь в фиесту, проблюйся и забудь навсегда Экстерьер — неплох местами, но задняя «амбразура» без обзора, «тяжелая» попа его тоже портят, я уж про функциональность первой не говорю.. внутри — ваще какашка, особенно, если с 208 сравнивать.
слушай, Александр, Ты так любую машину обкакашешь что я даже в ее сторону смотреть не буду…))))))
Я имел ввиду сбоку очень похожа…. Блин ну мне так ккажеться….
А 208 с 1,0 и 1,2 расходом ваще супер.
з.ы. НО лично по мне так 1,6 для нею самое оно!!!
Не, ну если сверху посмотреть, то, конечно же, сбоку КАЖЕТСЯ, что снизу ничего не видно. Оно-то так…
з.ы. На самом деле мне общие нотки дезигна фиесты больше с 207-м угадывались… В каких-то отдельных элементах
по поводу двигла — тут большой вопрос, где и как его использовать. Для Киева, ИМХО, вполне достаточно литровича. Очень монопенисуально, с каким двиглом под капотом то в пробке часами стоять, то 30 тошнить. Мне вот, чего-то сильно Сарочку жалко стало, что она со своими данными и езды-то нормальной не видит.
С другой стороны, учитывая наши реалии и частые случаи одного автомобиля в семье — то приходится искать компомиссы, ага. Эх. Вот в Болгарии две-три машины в семье уже почти норма. Там БУ тазик любой себе позволить может. Еще б. Цены в почти 10 раз меньше.
А как по мне, то только в версии R5….
А я бы так не сказал! Тем более ты в живую сидел и там и там?
ты кому ответил и о чем бы не сказал?
Андрей, если это в мой адрес, то я и не хочу сидеть ни там ни там… — Я ХОЧУ ЕЗДИТЬ!!! А если про внешний вид, то да похожа она на форд фиесту… (Это как мой 406 похож на тойоту карину…))))
Не это я Рейву ответил
А вот кстати, только-только откатал неделю по Сицилии на прокатной Фиесте 1,2 бенз, дорестайл конечно. На удивление очень понравилась на ходу, со скидкой на небольшой двигатель — но там по острову негде гонять особо. Удивительно комфортная и удобная машина для своего класса. Пыж, правда, поприятнее по салону будет — у прокатной за год и 50ткм уже пластик в салоне местами тарахтит… но Фиеста всяко просторней и практичней, что 207-го, что уменьшившегося 208-го.
Фиеста банально больше — и снаружи, и внутри, больше воздуха в салоне, больше багажник… Это очень практичная машина.
Но 208 таки отличный вышел, чертяка! Писал про него в прошлом году:
/p/ubr/BAAAAAAADbAEAAAAAAgWpQ#post
/p/ubr/BAAAAAAADbAEAAAAAAiCqQ#post
Братец Андрей(Кролик),а что по коробкам автоматам-роботам слышно позитивного??будет что-то новое???
Без понятия, интернеты копать надо. В Европе вообще АКПП не очень любят: деньги считать умеют (плюс цена, минус надёжность, минус экономичность) Фолькс со своими ДСГ уже сколько лет стараются преломить тенденцию — пока не очень получается.
Двигун гучнише писля 3500 тыссяч поезди на 605 на 3500 тысячах и ты поймешь что у тебя нечего неслышно в 208 даже после 5000 тысячах
208 1,0 весьма хорош… неожиданно отсутствие вибраций, тихо в салоне и тихая вентиляция, при весьма живых отзывах мотора
1,6 авто — просто разрывает)))
ИМХО у нас, должен быть самым популярным 1,2… сравнительно 206 1,4 больше сил и момента, при меньшей массе…
ЗЫ: посадка в машине прикольная, как в картинге себя чувствуешь
приглашай клуб на тестдрайв, какашко!
На этих выходных состоится тест-драйв 208 на «Илте». Киевляне кто хочет поехали вместе)))))
/news/events/ilta-priglashaet-na-testdrayv-novogo-peugeot-208-51444.html?utm_source=ac&utm_medium=news&utm_campaign=fly