itroen повысил эффективность гибридного хэтчбэка DS5 Hybrid4, перепрошив программное обеспечение, контролирующее работу батареи.
Как и в случае с кроссовером Peugeot 3008, оснащенным аналогичной дизель-электрической трансмиссией, у обновленного DS5 повысилась отдача системы рекуперации энергии торможения, а сам заряд теперь расходуется с более высоким КПД. Благодаря этому уровень выброса CO2 у модификации DSign снизился с 99 до 91 г/км, а у DStyle и DSport – со 107 до 102 г/км.

Покупатели версий DStyle и DSport могут заменить стандартные 18-дюймовые колесные диски 17-дюймовыми. С учетом использования нового ПО уровень вредных выбросов в атмосферу будет снижен со 102 до 91 г/км. Это особенно важно для британских автомобилистов, которым приходится платить дополнительный налог за загрязнение Лондона.

Обновленный Citroen DS5 Hybrid4 уже поступил в продажу. Примечательно, что модернизация никак не отразилась на ценниках: на рынке Великобритании модель стоит от 27 600 фунтов стерлингов за версию DSign.

Источник

Автор: Rave