Всемь привет,
У меня проблема с мотором на машине Peugeot 306, выпуск 1995 года, бензиновый двигатель 1,8, коробка: автомат.
Во время работы холодного двигателя был слышан скрип. Когда прибавляешь обороты – скрип становится выше. На горячем моторе — скрип пропадает. После остывания мотора скрип опять появляетс, а с прибавлением температуры — пропадает.
С начало я подумал, что это проблемы с ГРМ и заменил его, за одно и посмотрел на ролики. Там все в пределах нормы – только у одного очень незначительный шатание в вролике. Всетаки заменил натяжной ролик ременя ГРМ. Заменили также клиновидный ремень.
После ремонта только на холостом ходу, когда переключатель находится в положении Паркинг, слышан скрип. Переключаешь в Драивинг и скрип пропадает.
Также в районе спряжения мотора с коробкой незначительно подтекает масло, похоже на проблему с сальниками. Уровень масло и в моторе и в коробке нормальное.
Если это поможет определить проблему то прикпепил запись скрипа.
Подбросьте если есть идеи что это может быть?

Автор: Davidus